¿Existe algo como el Reparto Sustentable?

En conjunto con Mobel, te presentamos el nuevo módulo de asistencia inteligente a repartidores en bicicleta, nuestra apuesta en conjunto para acercar la tecnología al trabajo independiente y promover un enfoque sustentable en el proceso de entrega a domicilio.

Nippy, una app pensada para aquellos en los que nadie piensa

CABA, Palermo, Nippy Center

Medio: Ser Argentino | Ver original Los trabajadores informales se multiplican por todos lados, a medida que proliferan las apps de delivery y de transporte urbano. Nippy es una plataforma que les permite acceder a ciertos beneficios, entre los que se encuentra la posibilidad de alquilar un auto y trabajar para Uber. El trabajo informal es uno de los grandes problemas con los que nos hemos enfrentado siempre. Si bien la población local también lo atraviesa, actualmente existe una gran cantidad de inmigrantes de otros países sudamericanos que son frecuentemente empleados como mano de obra barata, sin papeles, contratos ni nada que los proteja. Con la irrupción de las apps de delivery y de transporte urbano, muchos de ellos encontraron allí una fuente de trabajo recurrente, aunque nunca segura. En nuestro país, hay más de 200 mil personas que trabajan dentro de plataformas como Didi, Beat, Cabify y Uber, que facturan millones sin que los trabajadores tengan beneficio alguno. Esta circunstancia, ya conocida por todos, es la que impulsó a Diego Amondaray a buscar una manera de ayudar a los trabajadores independientes a llevar adelante su actividad laboral. Su disparador fue, precisamente, un viaje en Uber y una conversación con el conductor –un inmigrante venezolano que había dejado a su familia atrás para venir a la Argentina a trabajar– que lo conmovió. En el lapso de tres meses, ya había dejado su trabajo para dedicarse de lleno a desarrollar esta nueva idea. Fue así como nació Nippy, una plataforma que ofrece servicios a esta población, con foco en los inmigrantes. Maximiliano Erhardt y Florencia Moroni se unieron a este proyecto que busca mejorar la calidad de vida de estas personas a través de la economía de plataformas. Es decir, accediendo a beneficios a los que normalmente no tienen acceso por no trabajar en relación de dependencia. Entre los beneficios a los que pueden acceder los usuarios de la plataforma, está la posibilidad de alquilar un auto, una moto o una bicicleta para trabajar. También es posible acceder a un 50% de descuento en planes de telefonía, a cuentas bancarias gratuitas y a asesoramiento legal y migratorio. Alquilar un auto, pero para trabajar Nippy ya cuenta con más de 3000 usuarios activos y está cerrando convenios con algunas de las empresas que más trabajan con este tipo de mano de obra, como Beat, Pedidos Ya y Rappi, entre otras. Recientemente, acordó con Uber poner a disposición de los potenciales “socios conductores” unos 1800 autos que estos pueden alquilar –por día o por semana– para utilizarlos como herramientas de trabajo. A partir del mes de noviembre, un conductor de Uber podrá alquilar un vehículo desde la aplicación de Nippy y ponerlo a trabajar. Los únicos requisitos que se piden son que sea monotributista y que cuente con licencia para conducir, aunque no tenga auto. La garantía que se le pide es la de otro usuario que trabaje desde una plataforma. Si no la tiene, también puede pagar esa garantía con las ganancias del alquiler de una semana de trabajo. Nippy fue elegida entre las 100 mejores startups a nivel mundial. Fue seleccionada por la Red Global de Emprendedores –entre más de 1700 emprendimientos de 200 países– para representar a la Argentina en la competencia mundial de emprendedores (EWC) que está próxima a desarrollarse en Arabia Saudita. Para el futuro Nippy tiene proyectado seguir creciendo. ¿Cómo? Expandiéndose por el mundo. Durante los próximos seis meses, el primer destino será en México, para luego seguir desembarcando en otros países. La tecnología a favor de los que más lo necesitan. Para variar un poco.

Desde ahora los riders no están solos (llegó Nippy a UY para acompañar la comunidad de trabajadores)

Medio: Infonegocios | Ver original Hoy todos escucharán un nuevo nombre asociado a las apps de deliverys: Nippy, la primera plataforma para riders en Uruguay cuyo principal objetivo es “impactar positivamente en esa enorme comunidad de trabajadores independientes y migrantes que se desarrolla en la economía de plataformas”, como dijo a InfoNegocios el fundador y CEO de esta startup tecnológica, Diego Amondaray, quien en nuestro país ya ha celebrado acuerdos comerciales con Rappi, mientras que en Argentina y Chile Nippy ya opera con Rappi, Beat y Uber. Si bien esta startup de base tecnológica cuya app se desarrolló a través de una software factory uruguaya, sus primeros pasos los hizo en Argentina, más precisamente en Córdoba. Desde allí, su fundador y CEO, Diego Amondaray, saltó con Nippy primero a Buenos Aires, luego a Santiago de Chile y ahora, a Montevideo, donde hoy -en Sinergia Design como escenario- se presentará oficialmente para mostrar que su objetivo es estar cerca de los riders. “Nippy nace primero como un proyecto social para migrantes trabajadores de plataformas digitales, cuya forma de organizar el marcado laboral tiene un planteo construido en torno a relaciones intermitentes entre los trabajadores y sus empleadores”, dijo Amondaray, agregando que en este marco lo que se hizo “fue adaptar el proyecto inicial y crear una solución de mercado para acompañar e impactar positivamente en esa enorme comunidad de trabajadores independientes y migrantes que se desarrolla en la economía de plataformas”. Según el fundador y CEO de Nippy, en un primer sondeo que hicieron en marzo de 2020, solamente en Uruguay había 3753 personas interesadas en ingresar a Rappi como drivers -cuya flota ronda los 550 repartidores- pero a través de Nippy, “porque entendieron rápidamente que lo que hacemos es brindar soluciones a los problemas de los trabajadores independientes, generando mejores condiciones y oportunidades, entregando beneficios relevantes, como los que tradicionalmente son parte de cualquier otro trabajo asalariado”. Para Amondaray el tema central pasa por ofrecer seguro de salud, financiamiento en movilidad eléctrica, asesoramiento contable, descuentos en telefonía móvil, indumentaria de trabajo, seguros. Es decir, como remarca Amondaray, “Nippy es inevitable”, primero porque la pandemia aceleró la demanda laboral en plataformas digitales, pero fundamentalmente porque en Latinoamérica -hacia donde la plataforma piensa crecer en los próximos años- los índices de informalidad, desprotección social y desempleo son muy altos. “Las cifras de trabajadores independientes y migrantes, en la modalidad de riders, va en aumento y es necesario atender sus necesidades, mejorar su calidad de vida”, sostuvo Amondaray, agregando que “quizá no sea el caso de Uruguay, pero en la región hay una nueva plataforma de delivery por mes, lo cual genera más y más trabajadores”.“Es más -apuntó el CEO de Nippy-, en Latinoamérica hay cerca de 4 millones de trabajadores de plataformas, con un ingreso promedio mensual entre US$ 800 y US$ 1.600. En Argentina, un trabajador de Uber debe estar alcanzando un ingreso de US$ 1.000”. Lo que concretamente hará Nippy en Uruguay en una primera etapa es ofrecer un modelo de membresía -gratuito- mediante el cual se brinda acceso a todos los servicios y beneficios que los riders necesitan para hacer su tarea dentro de las plataformas. “La idea es desembarcar con esto y ofrecer mediante un sistema de leasing la herramienta fundamental para trabajar, que en este caso pueden ser autos, motos, bicicletas convencionales o eléctricas”, dijo a Amondaray, agregando que más adelante, entre julio y agosto, se estará instalando en Montevideo un Nippy Center, “un espacio de encuentro para la comunidad Nippy donde puedan hacer base, descansar, recargar sus equipos, etcétera”. Entre los diferentes logros obtenidos hasta el momento, Amondaray no quiso dejar pasar el hecho de que Nippy fue seleccionado por el Centro de Implementación de Políticas Públicas para la Equidad y el Crecimiento, financiado por BID LAB y seleccionado para el programa Scale-Up de Endeavor 2021 para aceleración, entre otros avances.