¿Existe algo como el Reparto Sustentable?
En conjunto con Mobel, te presentamos el nuevo módulo de asistencia inteligente a repartidores en bicicleta, nuestra apuesta en conjunto para acercar la tecnología al trabajo independiente y promover un enfoque sustentable en el proceso de entrega a domicilio.
UMANA + Nippy: la relevancia del cuidado médico
Con esta alianza Nippy y UMANA encuentran una oportunidad única para marcar la diferencia en el segmento de la Gig Economy que abarca a los trabajadores independientes de aplicaciones.
RUTRAMUR: Mejorando la Seguridad Vial en Buenos Aires 🚗🚴♂️
Descubre cómo RUTRAMUR está revolucionando la seguridad vial en Buenos Aires, promoviendo una cultura vial consciente y profesional. Exploraremos la importancia de la formación, los requisitos para trabajadores independientes y la valiosa contribución de Nippy. ¡Únete a nosotros para un viaje hacia una movilidad más segura y responsable en la ciudad! 🚗🛵🚴♂️
✅7 Trucos Innovadores para Asegurar tu Mochila de Trabajo💼
Descubre siete trucos innovadores para asegurar tu mochila de trabajo y mantener tus herramientas esenciales a salvo. Desde la organización inteligente hasta el rastreo GPS, te damos algunos consejos que te ayudarán a proteger tus pertenencias laborales y garantizar tu tranquilidad.
¡Conocé cómo comprar en Cuotas sin Tarjeta de Crédito!
Descubre cómo podés comprar productos con tu tarjeta de débito en cuotas sin interés y sin bancos. Obtené información sobre los beneficios, funcionamiento y respuestas a preguntas frecuentes de los repartidores.
Descuentos y Premios: aprovechá la Ruleta Nippy
¡Atención usuarios de Nippy en CABA! 📢 La “Ruleta de Premios” vuelve con todo, ofreciendo descuentos exclusivos en accesorios y la oportunidad de ganar unos auriculares. 🎉🎧 Descargá la app, participá y disfrutá de esta emocionante oportunidad. 😎📲
“Amistad en el Trabajo: Más que Repartidores”
En el vertiginoso mundo de las apps, la amistad entre repartidores marca la diferencia. Descubre cómo tener compañeros de ruta y una red de apoyo que pueda hacer cada día más llevadero y enriquecedor. Celebremos juntos los éxitos y construyamos una comunidad llena de amistad. ¡En Nippy, los repartidores, son amigos! 🚴♂️👏
Córdoba se convierte en centro tecnológico nacional
El notable crecimiento de Córdoba en el sector tecnológico la llevó a convertirse en la segunda ciudad del país mejor posicionada del área. Dan cuenta de ello las más de 189 startups locales que mayoritariamente son de base tecnológica y de servicios basados en el conocimiento. La expansión de estas startups le va dando forma a un nuevo ecosistema emprendedor que busca generar impacto desde Córdoba hacia el mundo. Del mismo modo, también produce efectos positivos en el mercado interno al crear nuevos puestos de trabajo en una provincia que ofrece gran cantidad y calidad de talentos. Uno de los desafíos que atraviesa este sector es la dificultad de competir junto a startups con bases financieras más sólidas que tienen mejores contactos con inversores ángeles o aceleradoras. Por ello, el Estado provincial se propone lograr conexiones estratégicas de capital inteligente a través de programas propuestos por la Agencia Córdoba Innovar y Emprender. Para obtener más información puedes visitar Córdoba se posiciona como un hub tecnológico nacional.
RUTRAMUR, Construyendo Cultura Vial
Seguramente todos y todas hemos experimentado de una o otra manera los desafíos que implica la circulación en las grandes urbes; ya sea como peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas. Pero afrontar este reto se complejiza aún más si las actividades laborales diarias de las personas involucran desplazarse siendo riders o drivers por las calles de la ciudad. Ante esta realidad, se ha vuelto indispensable incorporar a la agenda de las políticas del Estado los debates sobre los modos en que nos comportamos en la vía pública. Desde 2021 reconocemos en RUTRAMUR un caso paradigmático que colabora en estas prácticas. Hablemos de cultura vial El concepto de cultura vial quizás no es algo que nos suene tan familiar, pero cada sociedad tiene la suya y marca el ritmo y circulación del tránsito. Tiene que ver con las costumbres, los hábitos y aquello que hemos aprendido como forma de relacionarnos en las calles. Poder reconocer estos modos de comportarnos y reflexionar sobre ellos se vuelve necesario porque nos ayudan a entender cómo nos manejamos en las calles, porqué hacemos lo que hacemos (aún en situaciones de incumplimiento de las normas y generar cambios. ¿Cómo resignificar y valorar la cultura vial? Abrir el debate, establecer políticas y ofrecer formación a los ciudadanos pueden ser algunos de los primeros pasos. Los modos en los que convivimos y circulamos por la vía pública se construyen con el accionar de todas las personas pero volvemos a destacar la responsabilidad que tiene el Estado en la definición de un plan de seguridad vial que genere compromiso social. Estas políticas deben permitir planificar acciones en el corto, mediano y largo plazo, que involucren diversas áreas como: infraestructura, educación, control, etc y que sean sustentables en el tiempo. RUTRAMUR, un ejemplo en Buenos Aires Un buen ejemplo de políticas de estado que apuestan a enriquecer la cultura y seguridad vial, lo presenta la Ciudad de Buenos Aires. Bajo la Ley Nº 6314 desde Febrero de 2021 puso en vigencia bajo la el Registro Único de Transporte de Mensajería Urbana y/o Reparto a Domicilio de Sustancias Alimenticias (RUTRAMUR). Frente al gran crecimiento de drivers y riders en CABA, este registro busca en primera instancia identificar a los conductores y prestadores habilitados, pero también fomentar motociclistas informados, hábiles y responsables a través de la realización y aprobación de un Curso de Seguridad Vial. Con el objetivo de regularizar la actividad RUTRAMUR está destinado a prestadores de servicios tradicionales: empresas de mensajería y/o reparto a domicilio de sustancias alimenticias, operadores de plataformas digitales (Aplicaciones), así como también a repartidores y/o mensajeros (ciclorodados/moto vehículos). ¿Qué verifica RUTRAMUR? El estado general del vehículo Habilitación y código de identificación del vehículo La VTV (verificación técnica vehicular) Los elementos de seguridad ¿Es obligatorio contar con RUTRAMUR? Desde Marzo de 2021 es obligatorio para todos los repartidores y/o mensajeros de la Ciudad de Buenos Aires. Quienes no tengan habilitado el registro no podrán prestar el servicio. ¿Qué requisitos se deben cumplir en caso de ser repartidores que trabajan de manera independiente? Constituir domicilio en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y/o constituir un domicilio electrónico en el cual serán consideradas válidas todas las notificaciones. Acreditar la Inscripción en A.F.I.P Acreditar el curso de Seguridad vial Acreditar los seguros: Accidentes personales y Responsabilidad civil. Declarar si posee elementos de seguridad. Declaración Jurada. Nippy suma formación para Curso de Seguridad Vial Es importante destacar, como se menciona en los requisitos, que para completar el trámite es obligatoria la aprobación del Curso de Seguridad Vial. Este curso se enmarca en un temario que aborda tanto aspectos de la convivencia en la movilidad, técnicas de conducción segura, equipamiento y mantenimiento como regulaciones legales y cuidado del cuerpo. Sus objetivos apuntan a: Resguardar la integridad física de quien conduce un moto-vehículo Reducir el estrés social Mejorar la calidad laboral Minimizar los riesgos en materia vial De esta manera, al hacer foco en la educación, esta política de estado no sólo colabora en el ordenamiento de la actividad, sino que también permite formar personas que conocen sus derechos y obligaciones con la intención de promover el cuidado y el respeto mutuo, valores centrales para la convivencia en las calles. Desde Nippy estamos convencidos que la participación activa y comprometida de los diversos actores de la sociedad es el camino para construir una convivencia respetuosa en las calles de la ciudad. Por eso sumamos a nuestra plataforma educativa una capacitación gratuita para el Curso de Seguridad Vial de la Ciudad de Buenos Aires. Queremos hacer nuestro aporte a la construcción de una movilidad segura para los trabajadores de plataformas, acompañándolos en su formación y fomentando prácticas que ayuden en su desempeño. Si trabajas activamente con Rappi, te invitamos a entrar al siguiente link para acceder a la plataforma. Si trabajas activamente para otras plataformas, podés entrar por acá.
Nippy busca mejorar las condiciones laborales de los repartidores
Medio: La Nación | Ver original “En 2018, con mi pareja, Florencia Moroni, conocimos a Luis Esqueda, un inmigrante venezolano que era repartidor. Él nos contó las condiciones en las que trabajaba y cómo luchaba todos los días para poder ganar algo de dinero. Pero más allá de conmovernos con su historia personal, vimos el espíritu de superación y las ganas de progresar. Por eso decidimos ayudar a Luis y a todos los inmigrantes que estaban en la misma situación”, cuenta Diego Amondaray uno de los fundadores de Nippy. Así fue como esta pareja creó su primera empresa: una tienda de empleos con oportunidades de trabajo para repartidores. “Veíamos en este tipo de trabajos una puerta de entrada para los recién llegados al país”, agrega. Pero en 2019 decidieron escalar su modelo de negocio porque observaron que este segmento necesitaba, además, protección. “Muchos de estos trabajadores no tenían acceso a la bancarización, ni obertura de salud e incluso estabantotalmentedesprotegidosante problemaslegales.asínaciónippy. Hoy nuestro foco se encuentra en mejorar las condiciones laborales de las personas que trabajan en las plataformas de delivery”, señala el CEO de esta empresa. Al ver cómo se concretaba su idea los fundadores cordobeses decidieron dejar sus respectivos trabajos y dedicarse, por completo, a su empresa. “Florencia es docente y yo abogado”, cuenta este emprendedor. Hoy, a través de su compañía les ofrecen a los repartidores créditos para acceder a bicicletas o motos eléctricas, cobertura de salud, descuentos exclusivos, asesoría legal e, incluso, están generando acuerdos para comenzar a brindar garantías propietarias. “Es que muchos de estos trabajadores son migrantes y no tienen cubiertas estas necesidades básicas. Por suerte, en el camino nos topamos con organizaciones como Ashoka y Cippec, que a través de sus programas de aceleración de startups validaron nuestro proyecto y nos ayudaron a financiarlo”, explica Amondaray. Crecer en pandemia A pesar de su reciente nacimiento –y pandemia de por medio– esta startup ya opera en tres países: Argentina, Chile y Uruguay. Y, según el plan de negocio, quieren expandirse y llegar a 30 países en los próximos dos años. Además, han realizado alianzas con diferentes compañías para poder ayudar a más trabajadores. “Uno de los primeros acuerdos que logramos fue con Glovo, que nos enseñó mucho de cómo se manejaba el negocio de las apps de última milla en la región, pero el disparador fue cuando leímos un artículo del académico español Albert Cañigueral en donde describía la figura de los workertech, trabajadores que se desempeñan en la economía de las plataformas. Nos sentimos muy identificados y nos contactamos con él para contarle nuestra idea. Justamente fue Cañigueral quien nos puso en contacto con Cippec para que escalemos nuestro proyecto”, relata el CEO. Actualmente Nippy tiene dos segmentos: un área de negocios corporativa a través de la cual generaron acuerdos regionales con Rappi, Glovo, Pedidos Ya, Uber y Beat, entre otras plataformas de delivery. “En este caso somos un vehículo legal entre estas compañías y los trabajadores, les solucionamos los conflictos laborales. Mientras que la segunda unidad de negocios está enfocada en mejorar las condiciones de trabajo de riders y drivers. Además de los beneficios mencionados queremos inaugurar Nippy Centers, donde los repartidores puedan descansar, comer, utilizar los baños y varios servicios más”, adelanta Amondaray. ¿Cómo se utiliza? Esta aplicación se descarga y al empezar a utilizarla los trabajadores pueden elegir el beneficio al que quieren acceder. “Estamos en una etapa inicial del modelo de negocio, donde se generan nuevos servicios en base a las necesidades que observamos. Además, queremos desarrollar un sistema de membresía que represente menos del2% del ingreso de los riders y drivers. A través de este fee ellos podrán acceder a todos nuestros beneficios. En nuestra plataforma estamos ofreciendo, por ejemplo, un plan de telefonía, con valores que son hasta un 60% más económicos de los que se ofrecen en el mercado”, explica el CEO de este emprendimiento. Buenos resultados Nippy refleja números positivos desde su nacimiento. ¿A qué atribuirlo? El fundador visualiza varios factores cuando habla de las razones de este crecimiento. Por un lado, el impulso que tomaron las aplicaciones de última milla y las plataformas de drivers, en plena cuarentena obligatoria. Pero también destaca que estas empresas se nutren de otro fenómeno que se viene desarrollando de antes de la pandemia que es el movimiento migratorio más grande de la historia de la región: el éxodo venezolano. “Solo entre Argentina y Chile hay más de 900 mil venezolanos. Y casi el 80% de los trabajadores de las aplicaciones de última milla son inmigrantes. Hay un mercado potencial en la región de más de 4 millones de inmigrantes, por eso concebimos a Nippy como una compañía regional. Hoy operamos en Chile, Argentina y Uruguay, próximamente desembarcaremos en Paraguay y esperamos estar presentes en 15 países en un año”, cuenta Amondaray. Actualmente Nippy emplea a 15 personas, y van a terminar el primer año con una facturación de US$1 millón. Mientras que la proyección es alcanzar los US$6 millones durante el segundo año de operación. Este proyecto demandó una inversión inicial de US$500.000. El plan es realizar, en diciembre, una ronda de inversión para levantar capital que les permita acelerar el proceso de crecimiento regional de la compañía. “Nuestras proyecciones de market share las hacemos siempre sobre el universo de más de 4 millones de inmigrantes que trabajan en la economía de plataforma. Actualmente tenemos un share del 1%, esperamos terminar el segundo año duplicando esa participación, y el tercero año queremos alcanzar el 7,5%”, detalla el emprendedor. El fundador de Nippy además adelantó que en sus planes figura la apertura de dos centros: uno en el barrio porteño de Palermo, y otro en Montevideo, Uruguay. Cintia Perazo
